“被忽视”的豪华轿车, 气场不输奥迪A6L, 从16.58万降到8.38万

作为隔壁老王，一个开了二十多年车的老司机，今天想和大家聊聊红旗E-QM5这款车。说实话，第一次看到这车从16.58万降到8.38万的时候，我差点以为是自己眼花了。要知道，这可是一台车长超5米、轴距近3米的纯电中型轿车，气场完全不输奥迪A6L，价格却比比亚迪秦PLUS还便宜。但奇怪的是，路上看到的E-QM5并不多，这么好的车怎么就没人识货呢？今天我就从实际体验出发，给大家掰开了揉碎了讲讲这款车到底值不值得买。

先说说这个价格，这绝对是E-QM5最大的杀手锏。指导价16.58万的450KM出行版，现在直接降到8.38万，相当于打了对折还拐弯。这个价位能买到的纯电轿车，除了E-QM5还真找不出第二款。比亚迪秦PLUS EV再怎么优惠也得12万起，小鹏P5更是15万起步，配置上还差了一大截。E-QM5这次是真豁出去了，把性价比三个字焊死在脑门上。不过话说回来，这么大幅度的降价也让人心里打鼓，是不是车本身有什么问题？带着这个疑问，我决定好好体验一下。

外观上，E-QM5走的是豪华大气路线，5040mm的车长、1910mm的宽度和1569mm的高度，尺寸上和奥迪A6L相差无几，但设计上更显前卫。分体式大灯、大尺寸直瀑式中网、溜背造型，看着比传统B级车年轻不少。尤其是那个红旗立标，开出去辨识度极高，气场完全不输30多万的豪华车。不过说实话，这车放在停车场里，品牌溢价确实不如BBA那么高，但这恰恰也是它能卖这么便宜的原因之一——实惠都给了消费者。

坐进车内，第一感觉就是"这价格要啥自行车"。中控台用了不少软质材料包裹，比同价位的合资车厚道不少。双色内饰、10.1英寸悬浮大屏、电子挡把，设计上不算落伍。配置方面倒是给了我惊喜，无钥匙启动、自动空调、胎压监测、倒车影像这些实用功能全给你配齐了。尤其是那套车联网系统，支持远程控制、OTA升级，用起来挺顺手。安全配置也不含糊，ESP、ABS、刹车辅助都是标配，虽然比不上新势力的自动驾驶，但作为家用车完全够用。

空间是E-QM5的一个亮点。2990mm的轴距，后排腿部空间比汉EV还大，1910mm的车宽让横向空间很充裕，坐三个成年人也不会觉得挤。后备箱容积433L，日常使用绰绰有余。唯一不足的是后排座椅不能放倒，拉大件物品不太方便。不过想想价格，这点小瑕疵完全可以接受。值得一提的是，E-QM5的座椅填充物软硬适中，长途乘坐不会太累，这点比很多新势力车型强。

动力方面，E-QM5出行版搭载一台前置永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩260N·m，匹配单速变速箱。从账面数据看，这套动力系统不算强劲，0-100km/h加速要8秒多，但日常代步完全够用。我重点试驾了市区和高速路段，起步轻快，中段加速有力，高速上跑到120km/h再加速也不吃力。能耗方面，CLTC工况下续航450km，实际开空调能跑350km左右，城市通勤一周充一次电就够了。快充30%-80%只要25分钟，吃个饭的功夫就能续上200多公里续航，应急完全没问题。

驾驶感受方面，E-QM5的方向盘轻重适中，转向精准，城市里开很灵活。前麦弗逊+后多连杆的悬架调校偏舒适，过个减速带什么的不会太颠，但高速过弯时侧倾比运动型轿车明显。隔音是这车的一个短板，速度一上来胎噪风噪都比较明显，尤其是电机高频噪音有点恼人。不过想想价格，这些缺点也就能接受了。值得一提的是，E-QM5的离地间隙比一般轿车高，通过性不错，上个马路牙子很轻松，这点比Model 3强。

说到质量问题，我在车友群里了解了一下，大部分车主反馈这车挺皮实，三大件可靠性不错。但也有个别案例反映续航衰减、车机卡顿等问题。红旗的品控一向不错，但这么低的价格，难免在某些细节上有所妥协。建议想买的朋友一定要试驾，仔细检查车况，毕竟便宜归便宜，买车还是要买个放心。

售后方面，红旗的网点主要集中在一二线城市，保养维修还算方便。现在购车还送4年或10万公里质保，能省不少心。不过要注意的是，部分4S店的服务态度参差不齐，有车主反映遇到问题时售后推诿的情况。所以选个口碑好的4S店很重要。

和比亚迪汉EV、小鹏P7这些热门车型比，E-QM5的优缺点都很明显。优点是价格便宜、空间大、舒适性好；缺点是品牌影响力弱、智能化一般、保值率低。但换个角度想，正是因为品牌不够强势，E-QM5才不得不降价促销，让我们能以这么低的价格买到中大型纯电轿车。所以从消费者角度看，这反而是个捡漏的好机会。

综合来看，E-QM5就像是一个"经济适用男"——颜值尚可，性格温和，最大的优点就是实惠。它不适合追求性能、科技的消费者，但如果你预算有限，就想买台省心省电的家用车，那E-QM5确实是个不错的选择。特别是现在这个优惠力度，8.38万就能拿下，还要啥自行车？

最后说说为什么这么好的车却卖不动。我觉得主要有三个原因：一是红旗品牌在新能源领域影响力有限；二是同价位国产车选择太多，竞争激烈；三是E-QM5最初是为网约车市场设计的，家用属性不够突出。但反过来说，也正是因为这些原因，红旗才不得不降价促销，让我们能以这么低的价格买到中大型纯电轿车。所以从消费者角度看，这反而是个捡漏的好机会。

作为老司机，我给想买E-QM5的朋友几点建议：第一，一定要试驾，感受下动力和空间是否能满足你的需求；第二，尽量选择高配版本，配置更丰富；第三，砍价别手软，现在这行情，多要几次保养或者装饰完全有可能；第四，如果是家里唯一一辆车，要考虑清楚品牌和保值率是否在意。总之，E-QM5不是完美的车，但在8.38万的价位，它可能是最靠谱的中大型纯电轿车之选。

对了，现在河北石家庄提车，2024款450KM出行版100kW红旗E-QM5，新车指导价16.58万，全新车状态现在仅售8.38万，还送4年10万公里质保，这价格真是香得不行。感兴趣的朋友可以抓紧去看看，这种优惠力度可不是天天有的。