以后开智能驾驶辅助上下高速终于不用接管了

2025年7月9日，比亚迪的天神之眼B智能驾驶辅助系统推出了重大更新：新增高速收费站自动通行ETC功能，这在行业属于首批，为的就是破解智驾车辆行至收费站必须人工接管的痛点。根据规划，新功能会在7月初通过OTA更新并且率先在腾势Z9GT及Z9车型上线，后续逐步覆盖更多比亚迪车型，那新功能具体有哪些亮点呢？老司机来讲讲。

因为高速公路收费站环境特殊，比如广场缺乏清晰标线、车流复杂多变、还需精准识别ETC抬杆状态等等，这些因素都会成为实现全程智能驾驶的技术难题。以前我们开着智能驾驶辅助系统的车辆进入收费站，驾驶员就得手动接管操作了。而比亚迪天神之眼B的ETC通行功能正是针对这一难题而设计的，系统依托数据处理和先进算法，能够在收费站场景下精准感知并构建环境模型。即使在无标线广场区域，也能自主规划行驶路径，智能处理与其他车辆的交互；同时准确识别ETC通道位置，判断抬杆时机，并控制车辆以安全速度平稳通过闸口。它的核心目标是实现从城市道路到高速公路的智能驾驶全流程中，收费站环节也能完全自主通行，大幅提升行车效率和连贯体验。

比亚迪强调，支撑该功能快速落地的底气，源于其强大的技术积累，目前搭载天神之眼系统的车辆保有量已突破百万，提供了海量真实道路数据。公司拥有超11万名研发人员，其中约5000名工程师专攻智能驾驶领域，具备软硬件全栈自研能力。作为全球新能源汽车巨头，其成熟的制造体系和产业链优势，也为技术整合与快速推广提供了坚实基础。

老司机辣评：ETC通行功能的加入，标志着天神之眼系统在高速领航、城市导航辅助驾驶（NOA）、自动泊车等核心能力之外，成功填补了“收费站通行”这一关键场景空白。而且初期该功能就已经支持全国大部分收费站，未来还会继续通过持续的数据学习与算法迭代，进一步扩大适用范围和提升表现，“你迪车友们”又幸福上了。