刚提车的CR-V车主: 提车作业, 为啥选它?

2025年选车真头疼，空间小油耗高还怕贬值。

CR-V上半年卖出近9万台，逆势涨10%，车主都说这车靠谱，保值率高，但内饰硬伤别忽略。

销量不会说谎，平均每三分钟提一辆，群众眼光准得很。

空间确实顶。

后排地板全平，塞个儿童自行车轻轻松松。

五口之家跑长途不憋屈，后备厢开口低，露营装备随便装。

中保研给全优评级，全系10气囊护周全。

主动刹车救过不少新手，鬼探头瞬间刹停，比人反应快。

安全这块拿捏死死的。

插混版更香。

市区当电车开，200块油钱跑一个月。

忘了充电也不怕，发动机介入油耗低。

服务区加油三分钟搞定，纯电车排队充电看着都累。

车机够用，语音控制识别准，S档超车不拖沓。

保值率惊人，三年60.71%，二手市场抢手货。

五年车龄比同级多卖两万。

缺点得认清。

内饰硬塑料多，摸哪儿都梆梆响。

低配布座椅长途折磨腰。

车机卡成PPT，Honda Connect 3.0系统落后国产车几条街。

过减速带颠得慌，滤震差这毛病治不好。

保养贵一次800块，比国产车贵三成。

说到底，普通人买车图个省心。

CR-V三大件稳当，加油就跑少修车。

销量和保值率摆这儿，比销售吹牛管用。

但别光看优点，亲自试驾过减速带，戳戳中控屏。

对比同价位国产车，配置可能更香。

花架子不如实打实耐用，群众选择不会全错。