父辈的“丰田经”, 这回真香了?

  • 2025-07-26 05:47:53
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提起丰田,我不免想起父亲以及他那辆开了快二十年的旧花冠。他习惯在黄昏时,用一块半旧的棉布,慢慢擦拭那些冰冷的金属管线,他总说:“车,要像人一样,得干净、得知冷知热。”

丰田在他口中,就是“知冷知热”的代名词——省油、皮实、不闹脾气,像一头沉默能干的老牛,是父辈口中无需辩驳的“好车”定义。轮到我选车时,满大街跑的都是闪烁的大屏和呼啸的电光,我手握预算挑得眼花缭乱,父亲的建议却简短而笃定:“丰田好。”

丰田?在这个合资集体失速、市场份额节节退守的新能源时代,“丰田”这张旧地图还能否导航至新的目的地?答案,竟带着一丝出人意料的暖意。当今年上半年合资品牌整体市场份额已经跌破35%红线,丰田的销量却逆势上扬了。

父辈的“丰田经”,这回是真香了?

l 丰田销量逆势上扬

最近几年合资品牌光景不好,大家有目共睹——新势力抢眼、自主品牌围剿,合资品牌的名字在销量榜上一个个湿漉漉地往下坠。据中汽协数据显示,今年6月份主流合资品牌的市场份额已不足25%,当行业数据如寒流般掠过,丰田中国却交出了一份逆势上扬的成绩单。

据数据显示,今6月份丰田中国在华销量达到15.77万辆,同比增长3.7%,这已经是其连续5个月实现正增长。最关键的是,今年上半年,丰田中国在华销量达83.77万辆,同比增长6.8%,是近四年来丰田首次上半年呈现正增长。

丰田在华两大合资公司以及豪华品牌雷克萨斯都在自己的赛道上跑赢了大环境。其中广汽丰田今年上半年累计销售36.42万辆,同比小幅增长;一汽丰田销量达到37.78万辆,同比增长16%;雷克萨斯上半年销量超过8.5万辆,成为唯一正增长的进口豪华车品牌。

值得一提的是,今年7月中旬,丰田中国还官宣累计销量超过2500万辆。从第一台皇冠引进中国至今,丰田汽车在中国市场已经超过60余年。83.77万辆,这是丰田上半年的答卷;2500万辆,是中国用户对丰田的认可。没有欢呼、没有锣鼓,只是一个沉甸甸的数字外加一张低调的海报,立在泥泞的道路上,像一个沉稳的“老干部”。

这又让我想起父亲的那台老花冠,他擦拭引擎盖的手或许求的就是一个“安心”。2500万的选择里,有父亲那样念旧的人,也有在眼花缭乱之后,忽然掂量出“知冷知热”分量的人。

这一点从丰田热销的车型就能窥见一二。广汽丰田的三大旗舰凯美瑞、汉兰达、赛那车型上半年累计销量达18万辆,成为品牌最坚实的支柱;今年3月份上市的铂智3X,也成为合资新能源领域的“现象级产品”;一汽丰田的bZ5关注度同样高居不下。

别人在退,丰田为何能进?这83.77万的数字背后,有些东西在悄然改变。

l 时光在走,丰田在变

“车到山前必有路,有路必有丰田车。”这是丰田的经典广告语,也是丰田在中国风雨飘摇仍屹立不倒的生动写照。合资下滑已经成为行业事实,价格战硝烟弥漫让很多车企看不清方向,丰田这匹“老马”却很识途,战略清晰。

回望2025年上半年,丰田为了适应中国市场白热化的竞争环境,围绕“立全球,更中国”给出了智电时代丰田独有答案的发展新思路。时光在走,路况在变,丰田自然也在变。当日产和本田的本土化措施还停留在产品层面上,丰田中国已经从管理体制、事业布局、研发体系、产品、供应链等多个维度践行“更中国”的变革。

一个明显的变化就是,4S店里新来的bZ系列电动车,开始“听得懂”这里的话,屏幕里的地图不再是陌生的线条,它认得小区门口那家新开的包子铺;新凯美瑞的方向盘,在拥堵的车流里,转动起来也多了一丝柔韧,少了些生硬,这是TNGA架构的筋骨,调得更贴这里的路;连那曾经显得严肃的皇冠,也换上了更年轻的轮廓。

说白了,父亲的“老牛”那套“开不坏”的筋骨还在,却悄悄添了些灵巧的步子。

另一个就是丰田的根,往中国的土里扎得更深了。为了能够在中国制造出让中国消费者满意的产品,丰田在中国进化出了“中国首席工程师体制”,简称RCE体制。

简单点说,就是让更懂中国人的RCE们坐在能够拍板决策的位置上,不再只是把远方的图纸“描红”,而是“原创式创新”。更中国,就是要把脑子也安在这片土地,丰田bZ5、铂智3X就是由RCE们主导研发的纯电车型。

当然,父亲最看重的那点——省心耐用,丰田没有丢。以铂智3X为例,很多零部件都是按照丰田的标准重新设计和强化的。体验铂智3X的智能辅助驾驶功能,面对鬼探头和高速并线,其表现出来的是靠谱、高素质,有着老司机般稳健的驾驶习惯。

丰田的安心、安全、品质是丰田品牌的DNA,是一年又一年的传承,安全是丰田的标签。当风雨飘摇时,一块能踏实立脚的石头,本身就是一种答案。

l 擎动点评

父亲的那辆老花冠,安静地停在屋檐下,引擎盖下依旧光洁,像一件用旧的工装,洗得发白,却筋骨强健。丰田83.77万的逆势上扬,并非宣告一个旧日王者的简单回归,更像是一场蜕变,丰田正努力将父辈地图上那个关于“可靠”的旧坐标,重新锚定在智能与电动化的浪潮之中。

2025年车市的十字路口,购车的选择从未如此多元,而丰田的答卷至少证明一点:在变革的洪流中,那份被岁月验证过的“安心”,依然有其沉甸甸的分量。

父辈的“丰田经”,这回是真香了。